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    北汽“幻速”之灾:停产近一年 百余经销商围堵北汽总部讨要提车款
    文/ 富宇菲 王海宣浏?#26469;?#25968;:10000

      “没做北汽幻速以前各个身价上百万,做了北汽幻速?#38498;?#22352;在地上?#38498;?#39277;。”一位幻速品牌的经销商这样自嘲。

      2019年4月23日,60余家北汽幻速经销商规规矩矩地坐在北京汽车集团门前,不同于以往经销商拉的长横幅,几十位经销商只是拿出写有“北汽还钱”的小招牌。4月底的北京气温已经上升到二十多摄氏度,太阳底下暴晒的经销商一直维持着良好秩序。

      一位来?#38498;?#21335;的经销商告诉《商学院》记者,北汽银翔(2010年8月北汽集团与重庆银翔合资成立的公司,主要生产北汽幻速品牌汽车)2018年7?#36335;?#20572;产后,各地经销商就陆续不能从北汽银翔提车及车辆配件,但车款一直照交不误。让经销商感到更荒诞的是,厂商?#26434;?#32463;销商的提车任务没有改变,如果提车达不到数量,厂商则会对经销商进行罚款。经销商称这样的状况使其损失惨重。该经销商告诉《商学院》记者,据统计被欠款的经销商达到105家。

      《商学院》记者从现场经销商人士那里了解到,目前厂家同意经销商退网,但“退网不退钱。”不仅当时?#20449;?#30340;建店保证金、?#36947;?#25343;不到,经销商存到销售系统里的钱款同样拿不到。一些建店未满三年的经销商,建店补贴也无法要回。所以即便店面日常运营成本巨大,许多经销商还在咬牙坚持。一位广西的经销商告诉《商学院》记者,北汽银翔拖?#33778;?#36710;款、建店保证金等总额达到一千万元。

      针对这样的情况,经销商提出以下诉求:要求银翔退还经销商所有车款、?#36947;?#20445;证金、建店和改建补贴等款项;赔偿停产以来经销商公司运营、库存车辆损失等款项;回收经销商的库存车?#23613;?#24211;存配件、专用工具?#21462;?/p>

      有经销商向记者表示,4月22日,经销商代表已与北汽银翔董事长李凌日会面,天眼查资料显示,李凌日同时是北汽银翔汽车有限公司法定代表人。从经销商透漏给《商学院》记者的现场视频来看,双方的谈判并不融洽,双方约定在4月23日进行又一轮约谈。

      《商学院》记者问到上述经销商人士是否会走法律途径时,该经销商人士称咨询律师了解到,北汽银翔负债累累,官司缠身,经销商们认为走法律途径走不通,所以采取这样的方式施压。

      一位曾?#37038;?#39640;端进口车生意的福建经销商在2014年成为幻速品牌经销商,他告诉《商学院》记者,之所?#26434;?#36825;种转变,就是看中了中国的低端市场。最开始,幻速确实也卖得不错,但自2018年之后就逐渐卖不动了。?#26434;?#20043;后的打算,该经销商表示走一步看一步。

      产品质量存缺陷口碑大幅下滑

      幻速是北京汽车集团与重庆银翔实业集团合力打造的乘用车品牌,二者在2010年合资成立北汽银翔汽车有限公司(以下简称“北汽银翔”)。天眼查数据显示,北汽银翔有5个股东。北京汽车集团有限公司占其26%股权,是大股东。重庆银翔贸易有限公?#23613;?#37325;庆银翔投资开发有限公?#23613;?#37325;庆银翔实业集团有限公司三大股东?#30452;?#21344;比23.30%、16.02%、22.03%。这三家公司中,重庆银翔实业集团有限公司直接或间接控股另外两家公?#23613;?#26368;后一个股东为国开发展基金有限公司,控股12.65%。

      据幻速品牌经销商向《商学院》记者介绍,当初正是看中了“北汽”两个字才决定做幻速品牌的经销商,没料到最后会是这样的一个结局。

      公开资料显示,重庆银翔实业集团有限公司创建于1997年,业务范围广?#28023;?#28085;盖摩托车、发动机、通机的研制、开发、销售,房地产开发、金融投资及教育事?#26723;取?010年8月,银翔集团与北汽集团合?#39318;?#24314;北汽银翔汽车有限公司,2014年幻速品牌诞生,依托北汽集团的大?#28798;?#26694;架,北汽幻速成为北汽集?#29260;?#19979;重要的产业布局和组成部分,其在初期获得了快速发展,在随后的三年中,北汽幻速累积销量达66万?#23613;?/p>

      但好景不长,北汽幻速的发展开始陷入困?#22330;?#33258;2017年开始,北汽幻速多个单月销量开始出现增速放缓迹象。到了2018年,北汽幻速销量继续萎靡,全年累计销售158083辆,仅占中国品?#21697;?#39069;1.61%。

      停产断供经销商损失惨重

      北汽幻速维权经销商对记者表示,他们在2018年支付了购车款之后,同年 6月,北汽幻速和往年一样向经销商下发“高温停产”的书面通知,大多数经销商并没有意识到情况有异。然而,自那?#38498;螅?#21271;汽幻速再也没有恢复正常生产。

      据经销商致北汽集团的《函》中提出,2018年北汽幻速主机厂在停产的情况下仍大范围要求全国经销商打车款,在收到车款后不给经销商生产车?#23613;?#21271;汽幻速在不能向经销商提供商品车的情况下,向经销商下达提车任务,故意造成经销商终端?#36947;?#26080;法拿到,造成经销商损失惨重。

    以上图片由北汽幻速经销商提供

      《商学院》记者就北汽幻速经销商维权,以及北汽幻速品牌经销商提出的相关问题是否属?#26723;齲?#30456;关问题致电重庆北汽幻速销售公司总经理何勇平,?#26434;?#30456;关问题何勇平均表示不方便发表意见,并称幻速将有自己的渠道与经销商进行沟通。

      对此汽车行业分析师汪刘胜认为,主机厂跟经销商是不对等的关系,经销商太弱势。以及北汽幻速销量不理想,厂商投入太大致使厂商最终没有能力?#36947;?#32473;经销商。据经销商告诉《商学院》记者,银翔那边好多人都换了,他们也都联系不上。

      就在4月23日,品牌经销商与北汽银翔约谈结束后,北汽幻速的官方微信中发布了一篇?#24471;鰨?#22312;?#24471;?#20013;重庆北汽幻速汽车销售有限公司阐述,公司2018年由于资金链问题,导致部分关联企业应付账款逾期。影响了广大销售服务商伙伴的正常经营及对客户的服务,对此深表歉意!同时,公司也在积极应对、全力解决。

      ?#24471;?#20013;还提出,公司将于5月恢复全部主力车型生产,内部代号C30\C60新款车型将于下半年推出。北汽银翔重组的工作也有较大进展,近期将有明确信息发布。

      据经销商向《商学院》记者透露,就在4月23日晚间与北汽银翔的约谈中已经有了框架式的进展,但具体?#38468;?#36824;要进行下一轮的约谈。但具体的进展内容经销商表示暂不方便透露。

      经销商提不到车无车可卖,不得已到北汽集团门前维权,因为经销商还要保证已售幻速品牌车的售后服务。根据《汽车销售管理办法?#39277;?#23450;,供应商应当及时向社会公布停产或者停止销售的车?#20572;?#24182;保证其后至少10年的配件供应以及相应的售后服务。但经销商表示,各地经销商就陆续不能从北汽银翔提车及车辆配件,车主利益亦无法得到保障。?#26434;?#35813;?#24405;?#30340;进展,《商学院?#26041;中?#20851;注。

    2019-04-24
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